試乗車紹介 6/21更新

2025年6月時点での情報です。

1台目　Panigale V4S MY25

2018年に登場したPanigale V4の進化モデルで、フロントフェイスや空力性能の向上に加え、スイングアームは片持ちから両持ちへと刷新。

さらに最新の電子制御技術を搭載し、ドゥカティのフラッグシップモデルとして位置づけられています！

2台目　Panigale V2S MY25

2020年に登場したPanigale V2が進化。
エンジンは9.5kgの軽量化に成功し、Ducati Vツイン史上最軽量を実現。

デザインも一新され、V4似のフロントフェイスとともに車体全体で17kgの軽量化を達成！
さらに、ハンドルがトップブリッジ直付けとなり、比較的アップライトなライディングポジションに。
扱いやすさとスポーティさを高次元で両立した1台です！

3台目　Multistrada V4S

Multistrada V4Sは、あらゆる路面で快適かつ力強い走行を可能にするV4グランツーリスモエンジンを搭載し、ツーリングからスポーツライディングまで妥協なくこなす万能アドベンチャーモデルです！

4台目　Multistrada V4S MY25

Multistrada V4S MY25は、フロントデザインを刷新し、より洗練されたスタイリングに。
速度に応じて車高を自動調整する自動車高低下機能や、進化したシリンダー休止機能などを搭載し、快適性と安定性がさらに向上しています！

5台目　Scrambler Full Throttle

Scrambler Full Throttleは、アドベンチャータイヤと軽快で扱いやすい空冷L型2気筒エンジンを組み合わせた、ストリート志向のモデルです。
専用グラフィックやスイングアームフェンダー、テルミニョーニ製サイレンサーなどを装備し、Scramblerシリーズの中でも特に走りの個性を際立たせた1台です！

6台目　Hypermotard 698 Mono RVE

こちらはドゥカティ初の水冷単気筒エンジン「Superquadro Mono」を搭載した軽量スーパーモタードです。

その名の通り、エンジンはスーパーバイク譲りのV型2気筒「Superquadro」エンジンをベースに開発されており、非常に高回転まで回る特性を持ちます！
これにより、他社のモタードとは一線を画すライディングが楽しめる1台となっています！

※ご予約の状況によっては、ご希望の日時に沿えない場合がございます。あらかじめご了承ください。

※試乗の際は、安全のため乗車に適した服装、グローブ、ヘルメットをご用意ください。貸し出しの装備はございません。

※試乗は基本コースの走行となりますが、ご希望があればコース外の走行も可能です。ご相談はお気軽にお申し付けください。

※その他ご不明な点がございましたら、当店各種SNS・お電話・メールにてお気軽にお問い合わせください。

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